1. ◦ transportation, accommodation and food and refreshment for candidates, campaign workers and leaders of registered political parties;

◦ le transport, le logement, la nourriture et les rafraîchissements des candidats, des travailleurs de campagne et des chefs des partis politiques inscrits;

2. • transportation, accommodation and food and refreshment for candidates, campaign workers and leaders of registered political parties;

• le transport, le logement, la nourriture et les rafraîchissements des candidats, des travailleurs de campagne et des chefs des partis politiques inscrits;

3. • Reasonable expenses incurred within 48 hours of deplaning paid for accommodation, meals, refreshments and sundry items.

• Dépenses raisonnables engagées dans les 48 heures suivant la descente d'avion pour l'hébergement, les repas, les rafraîchissements et les articles divers.

4. Reasonable expenses incurred within 48 hours of deplaning paid for accommodation, meals, refreshments and sundry items.

Frais raisonnables (en dans de 48 heures) en cas de descente d'avion pour le logement, les repas, les rafraîchissements et les articles divers.

5. A package, one meter fifty by fifty... # kilos, # kilometers... travelling within the speed limit... one stop for refreshments

Un colis d' #, # m sur #, # m # kilos, # km en respectant les limitations de vitesse une pause casse- croûte

6. Refreshment stops in transit countries, as well as in the countries of departure and destination, do not alter the nature of the service.

Les pauses-rafraîchissement dans les pays de transit, ainsi que dans les pays de départ et de destination, ne doivent pas avoir pour effet de modifier la nature du service.

7. Refreshment stops in transit countries, as well as in the countries of departure and destination, do not alter the nature of the service

Les pauses-rafraîchissement dans les pays de transit, ainsi que dans les pays de départ et de destination, ne doivent pas avoir pour effet de modifier la nature du service

8. When his body could not play anymore, Captain Lowdon explains that instead of retiring to the 19th hole he and the staff of CFSACO went to the 217th hole for well deserved refreshments.

Le Capitaine Lowdon a mentionné qu’il a joué jusqu’à ce que soit complètement épuisé : au lieu des 18 trous habituels, l’état-major de l’EOCAFC et lui ont parcouru 216 trous avant de s’arrêter pour prendre des rafraîchissements qu’ils méritaient certes.